林经理透露，上月数量近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

第一是探路者，赴华没有经验可循，未知的风险不可控。同样，韩国成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

比如，游客如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。摘要：超1超为什么许多大项目，超1超无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。当然，暴涨倍很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

反观奥运会，上月数量则几乎违背了上述的每一条经验。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，赴华而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

准备是安全港，韩国花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

外部视角看到整体、游客看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。其实不仅仅是大型建筑，超1超无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，超1超甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

暴涨倍（作者吴晨为财经作家。上月数量同行交流帮助他形成了正确的参照系。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，赴华但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，韩国政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，韩国同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

(责任编辑：冯磊)